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环保挤出桩机施工常见质量问题1、桩收缩孔或塌陷孔、挤出效果差:
(1)挤出桩机地基土含水量达到或接近含水量时，挤出效果。当含水量过大时，需要采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。含水量过小时，应事先浸湿加固范围的土层，使其达到或接近含水量。
（2）需要遵守成孔挤密的顺序，应先外圈后里圈并间隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且需要当天回填夯实。
(3)施工时应正确认桩，桩尺度应符合设计要求。为了避免夯击造成颈部收缩堵塞，应打一个孔，填一个孔，或者隔几个桩跳起来夯实。
环保挤密桩机怎样解决及施工过程处理[一]、环保挤密桩机怎样解决
环保挤密桩机在打桩过程中如发觉井孔护筒浆内淤泥位突然升高流出钢护筒，随后骤减并出现气泡，这可能是出現了坍孔，那样这是怎么回事导致的呢？要怎样解决呢？
一、出現坍孔的缘故：
挤密桩机钢护筒底架周边渗水，孔壁水量减低或在潮汐河流中，当潮涨时孔内水量差减小，不可以做到原有静水压力，以及由于钢护筒周边堆放重物或机器振动等均可引起坍孔。
二、应对措施：
做到或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注。坍孔不严重时可回填至坍孔位置以上，并采取改变淤泥性能、加高水头、埋深钢护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时应该马上将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后查明坍孔缘故，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时可采取深埋钢护筒法，将护筒周边土夯实重新钻孔。
其实，要想知道是不是坍孔，可以用测深锤探测。如测深锤原系停挂在砼表面未取出的现被埋不可以上提，或测深锤探测砼面时达不到原来，相差，均可证实确为坍孔。
[二]、夯扩桩机施工过程中的常见问题及其处理
1)断桩问题处理。由于提钻速度较快，空气未全部释放出来，致使桩身产生断面裂缝，另外是混合料的搅拌时间不够，和易性差，出现蜂窝麻面桩。外部原因是土建施工时机械挖基坑平整土方时，被挖掘机和铲车碰断。解决方案是：浅部断桩，对断桩单独进行处理，剔除上部断桩，用与桩身相同的混合料按桩径设计标高补桩。桩头断桩后进行接桩，当桩顶高程低于施工图标识高程时，如开槽或剔除桩头进行补桩，可采用比桩体强度高一等级的细石混凝土接桩至施工图标识桩顶标高，注意在接桩过程中保护好桩间土。
2)窜孔问题处理。在饱和细砂层、粉砂层中施工常遇窜孔现象。可采取大桩距的设计方案，加大桩距的目的在于减少新夯扩桩机器的剪切扰动，避免不良影响。改进钻头，提高钻进速度。减少打桩推进排数，必要时采用隔桩、隔排跳打方案，但跳打要求及时成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。
3)堵管问题处理。堵管是长螺旋钻管内泵压夯扩桩机成桩工艺常遇到的主要问题之一。①当混凝土中的细骨料和粉煤灰用量较少时，和易性不好，常发生堵管。因此，要注意混合料的配合比，坍落度应控制在16-20cm之间。②钻孔达到设计标高后，开始泵送混凝土，当钻杆芯管内充满混凝土后开始拔管，若提钻时间较晚，在泵送压力下钻头处的水泥浆液将被挤出，容易造成管路堵塞。因此，一定要及时拨管，确保拨管和泵送混凝土相一致。
③冬期施工时，混凝土输送管及弯头均需做防冻保护，防冻措施不力，常常造成输送管或弯头处混凝土的冻结，造成堵管。冬季施工时，有时会采用加热水的办法提高混合料的出口温度，但要控制好水的温度，水温较好不要超过60℃，否则会造成混凝土的早凝，产生堵管。④弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆若不能垂直连接，也会造成堵管。⑤混凝土输送管要定期清洗，否则管路内有混凝土结块，也会造成堵管。
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